lternator قرقره ژنراتور K406701
پارامتر | شماره اصلی | شماره ژنراتور | مدل های قابل اجرا | |
SKEW | 7 | هیوندای | هیوندای | مدرن H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | کیا سورنتو 2.5 لیتری |
OAL | 44.5 | که | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
روتاری | درست | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
به طور خلاصه، این یک نوع کلاچ با عملکرد خود کلاچ با استفاده از تغییر سرعت یا تغییر جهت چرخش قطعات محرک و رانده است.به طور کلی، مانند چرخ فلای یک دوچرخه است.وقتی دوچرخه سوار روی آن پا نمی گذارد، دوچرخه به جلو می لغزد و پاهای شما هرگز با چرخ عقب ماشین حرکت نمی کند.هنگامی که "فلایویل" گیر کرده است، پای شما با چرخ عقب می لغزد و بالا و پایین می رود.فقط می تواند در یک جهت بچرخد و در جهت دیگر به بن بست می رسد.بنابراین، زمانی که کلاچ اوررانینگ توسعه یافته تحت تکنولوژی و طراحی مکانیزم شناخته شده روی قرقره اعمال می شود، اساساً فقط یک طرفه بدون دو طرفه است.
قرقره یک طرفه OAP اینرسی جرمی ژنراتور را از عدم یکنواختی سرعت میل لنگ موتور احتراق داخلی تسکین می دهد.بنابراین، در حین عملکرد ناهموار میل لنگ، تنها فاز شتاب محور ژنراتور را به حرکت در می آورد.هنگامی که سیستم محرک لوازم جانبی موتور احتراق داخلی تحت شرایط زیر به حد عملکرد خود برسد، OAP نقش خود را ایفا می کند و شرایط کاربرد شدید سیستم را گسترش می دهد.
قرقره دینام یک طرفه به قرقره سرشکن دینام نیز گفته می شود که در انگلیسی به آن پولی دینام بیش از حد می گویند.