قرقره کلاچ دینام F-554710
پارامتر | شماره اصلی | شماره ژنراتور | شماره ژنراتور | مدل های قابل اجرا | |
SKEW | 5 | HYUNDAI / IKA | کلاه ایمنی | واقعی | که |
OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | CCP90175 | 23058571 | BONGO |
OD2 | 66 | 354961 | CCP90175AS | FI14040 | BONGO PIatform |
OAL | 33.5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571 BN | کارناوال |
IVH | 17 | 720110800 | 23058571OE | SPORTAGE SUV | |
روتاری | درست | که در | RPK041270 | ||
M | M16 | 535009710 | SCP90175 | ||
37300-4X310 | |||||
37300-4X351 | |||||
F-554710 |
نحوه آزمایش اینکه آیا قرقره ژنراتور بیش از حد سرعت نیاز به تعویض دارد یا خیر
درست است که قرقره تسمه دینام بیش سرعت فرسوده شده است.اما این همیشه با چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیست
دستورالعمل های تعمیر و نگهداری
هر زمان که کار تعمیر و نگهداری روی درایو واحد انجام شود.قرقره دینام جایگزین همیشه باید تست شود.
هدف از قرقره یک طرفه قرقره تسمه ژنراتور:
1. قرقره تسمه یک طرفه ژنراتور قابلیت انتقال یک طرفه را دارد و در صورت جهش و معکوس در لحظه راه اندازی توان انتقال تولید نمی کند.
علاوه بر این، در صورت اختلاف چرخش معکوس آن، جریانی تولید نمی شود، بنابراین می تواند به طور موثر از آسیب رساندن به موتور خودرو جلوگیری کند.و همچنین در کاهش نیروی عکس العمل روی موتور که می تواند موتور را به آرامی کار کند، مشهود است.
2. علاوه بر این، قرقره تسمه یک طرفه ژنراتور می تواند تا حد زیادی انحراف تسمه را در حین کار کاهش دهد.قرقره تسمه یک طرفه ژنراتور نیز در کاهش تنش، لرزش و صدای تسمه در حین کار برجسته است.بدیهی است که می تواند طول عمر سیستم ژنراتور و کمربند آن را بهبود بخشد.این می تواند قانون اینرسی تولید شده در حین کار را برآورده کند و به طور موثر سرعت را در هنگام دور آرام بهبود بخشد.