قرقره کلاچ دینام F-236071.03
پارامتر | شماره اصلی | شماره ژنراتور | شماره ژنراتور | مدل های قابل اجرا | |
SKEW | 5 | هیوندای/کیا | هیوندای/کیا | VALEO | یاسنت مدرن |
OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | النترا |
OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | کیا سراتو |
OAL | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
روتاری | درست | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
که در | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
F-236071.03 | |||||
F-236071.02 |
به منظور نصب OAP به امتداد محور ژنراتور، یک سوراخ در مرکز توپی تسمه با یک نخ و یک کلید در انتهای جلو وجود دارد.آنها برای اطمینان از گشتاور سفت شدن (حداکثر 85 سانتی متر) استفاده می شوند.بنابراین، هیچ عنصر بست اضافی مورد نیاز نیست
نیروی محوری تولید شده توسط تسمه توسط مجموعه بلبرینگ جذب می شود.بنابراین، حداکثر فاصله محوری 0.6 میلی متری تضمین می کند که مسیر تسمه می تواند آزادانه تنظیم شود.
حلقه مهر و موم لب در سمت موتور و پوشش محافظ در قسمت جلویی می تواند از ضعیف شدن عملکرد OAP ناشی از کثیفی و پاشش در شرایط کار جلوگیری کند.پوشش محافظ پس از نصب OAP روی شفت موتور بسته می شود.مشاهده می شود که سطح بیرونی OAP با لایه ای از لایه ضد زنگ پوشیده شده است.تمام سطوح فلزی دیگر بدون پوشش هستند
این طراحی مدولار می تواند به طور موثر زمان تحویل نمونه و زمان شروع تولید انبوه را کوتاه کند.البته می تواند هزینه محصول را کاهش دهد.
چرا قرقره جایگزین بیش از حد / قرقره کلاچ یک طرفه جایگزین قرقره دو طرفه سنتی می شود؟به این دلیل است که قرقره جایگزین بیش از حد دارای مزایایی است که قرقره دو طرفه سنتی ندارد.