ژنراتور CLUTCH PULLEY F-567525
| پارامتر | شماره اصلی | شماره ژنراتور | شماره ژنراتور | مدل های قابل اجرا | |
| SKEW | 7 | تویوتا | متراکم | تویوتا | پیکاپ تویوتا |
| OD1 | 65 | 27411-0C020 | 102210-2810 | 27060-0C020 | Hailax 1KD 2KD |
| OD2 | 58 | 27415-30020 | 102211-2310 | 27060-0L010 | VIGOVios |
| OAL | 42 | 27415-0L010 | 102211-2810 | 27060-0L020 | نوآوری |
| IVH | 15 | 27415-0L030 | 102211-4720 | 27060-0L021 | لندکروز |
| روتاری | درست | 27060-30020 | 102211-5600 | 27060-0L022 | |
| M | M14 | 27060-30050 | 102211-5670 | 27060-0L040 | |
| که در | 104210-8020 | 27060-0L080 | |||
| F-567525 | 104210-8021 | 27060-30010 | |||
به منظور جلوگیری از لغزش در سیستم محرک تسمه ژنراتور، انتخاب قرقره کلاچ یک طرفه با عملکرد مناسب و کیفیت خوب تاثیر زیادی بر عملکرد تولید برق ژنراتور و عمر مفید تسمه و کاهش لرزش دارد. و کاهش مصرف روغنچه نیروی گشتاوری باید توسط قرقره در هنگام تطبیق با ژنراتور تحمل شود و فاصله نیروی لغزش در هنگام تجاوز چقدر است؟عوامل اساسی که باید در نظر گرفته شوند به شرح زیر است:
1. گشتاور دوار / گشتاور نامی ژنراتور.
2. محدوده سرعت عملیاتی و اینرسی قطعات رانده.
3. فراتر از محدوده سرعت عملیاتی.
4. زمان سرویس، عمر سرویس و غیره.
قرقره تسمه یک طرفه OAP از پانل چرخ، کلاچ غلتکی و توپی تسمه تشکیل شده است (شکل زیر را ببینید).کانتور بیرونی تابه چرخ به گونه ای طراحی شده است که برای تطبیق با تسمه چند گوه ای مناسب باشد.یک ردیف غلتک سوزنی در دو طرف کلاچ غلتکی برای تحمل بار شعاعی وجود دارد.
به منظور نصب OAP به امتداد محور ژنراتور، یک سوراخ در مرکز توپی تسمه با یک نخ و یک کلید در انتهای جلو وجود دارد.آنها برای اطمینان از گشتاور سفت شدن (حداکثر 85 سانتی متر) استفاده می شوند.بنابراین، هیچ عنصر بست اضافی مورد نیاز نیست
